
Италия спря китайски опит да вземе "Пирели"
Рим ограничи правата на най-големия акционер - китайска държавна компания, да взема решения за бъдещето на производителя на гуми
Рим ограничи правата на най-големия акционер - китайска държавна компания, да взема решения за бъдещето на производителя на гуми
5
Това е 48-ото издание на календара на световния производител на гуми.
Китай е инвестирал най-малко 145 млрд. евро в Европа от 2010 година, но тенденцията е към забавяне на темпа в контекста на втвърдяването на условията в някои страни членки
Две седмици преди първия старт за сезона "Ферари" и "Мерцедес" са пред останалите и отново изглеждат претенденти за титлата.
Отборите тестваха в продължение на два дни гумите за следващата година.
Формула 1 вече е на старта на новия сезон, а почитателите искат да видят непредвидими състезания. Ще се оправдаят ли очакванията им, или борбата за титлата ще бъде отново състезание с два коня?
В тестовете двете най-добри времена бяха на пилотите на "Ферари", поставени в последните два дни. Фернандо Алонсо единствен, заедно с Фетел и Райконен слезе под 1:18 минути за обиколка.
Пилотът на "Ферари" подобри с повече от секунда неофициалния рекорд на трасето, записвайки резултат 1:17.182.
"Определено мисля, че сме много близо до "Мерцедес". Да, те все още са с малко пред нас, но се доближиваме. На този етап не знам къде са "Ферари", но не съм убеден дали са пред нас в развитието на пакета си", каза Рикардо.
Четирикратният световен шампион впечатли с темпото си в дълги обиколки, а освен това неговият болид нямаше никакви технически дефекти и му позволи да остане максимално дълго на пистата.
... за хиперсофт", каза директорът на "Пирели моторспорт" Марио Изола.
... няколко години известният календар на "Пирели" набляга и на съдържанието, включвайки ...
Решението е съгласувано с ФИА, ръководството на Формула 1, както и тима на "Макларън", който трябваше да вземе участие в тестовете на гуми за сезон 2018 чрез пилотите си Щофел Вандорн и Ландо Норис.
От няколко месеца на базата на компанията в Милано се тестват най-различни гуми, които да навлязат сред отборите от световния колоездачен тур.
Календарът на компанията "Пирели" (Pirelli), наложил се като емблематично събитие ...
Революция или реклама е ходът на "Пирели" да заснеме истински успешни жени за известния си календар?
43-ото издание на календара е заснето от Ани Лейбовиц, която казва, че искала да направи нещо напълно различно, но същевременно просто.
... поздравява с изпълнителния директор на "Пирели" Марко Тронкети.
В шампионата от пет години умишлено се налага виждането на Бърни Екълстоун да се кара с по-деликатни гуми, за да има повече спирания в питстопа.
Сътрудничеството между "Ламборгини" и "Пирели" датира от 1963 година, когато ...
За 2015 година известният моден фотограф Стивън Мейсел снима модели на различни възрасти и от различни раси, като дори дамите с по-пищни форми имат своя представителка
Пилотите няма да могат да използват "основната" спецификация гуми през повече от 50% от състезанието. Смеската "по избор" няма да може да бъде използвана в повече от 30% от дистанцията.
Договорът с Международната федерация по автомобилизъм (ФИА) обаче още не е подписан
"Мисля, че състезанията в Германия и Унгария бяха две от най-добрите, които някога са се провеждали на тези писти. Затова смятам, че това (обвинение на феновете) е безсмислено", каза отговорникът за моторните спортове в компанията Пол Хембъри.
... , че вече има договор с "Пирели" и не счита за основателни ...
Компанията е отворена да се завърне като доставчик на гуми във Формула 1 от следващия сезон, ако успее да се договори навреме с ФИА.
Очаква се новите ограничени правила за аеродинамиката да повлияят на доминацията на "Ред бул" от последните години, дължаща се основно на отличните решения в тази област на инженерния дизайнер Ейдриън Нюи.
Пилотите във Формула 1 предупредиха, че ще бойкотират Гран при на Германия, ако се повторят проблемите с гумите от миналия уикенд.
Пилотът на "Ферари" Фернандо Алонсо е уверен, че екипът му ще се завърне в челото по време на предстоящата Гран при на Германия.
Японската компания "Бриджстоун" отхвърли възможността да се завърне във Формула 1 през следващата година като доставчик на гуми.